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从资本净额的角度看，2019年三季报披露的资本充足率为15357%，风险加权总资产为58.82亿元，经计算得知，该行资本净额达9032.99亿元，这个体量已经与交通银行旗鼓相当。而黄石农商行资产规模也才刚刚超过百亿。此外，在三季报的利润表中，该行营业收入和净利润等数据同样令人不解。

未来，一旦内外部不确定性有所缓和，港股有望出现估值修复。参考15年股灾阴影褪去、AH市场转入震荡后，人民币汇率继续贬值，港股相对A股表现仍相对强势，带动AH溢价指数大幅下降。港股通资金加速南下，市场的“聪明钱”已开始行动。近年来随着陆港互联互通机制不断发展成熟，国内资金通过港股通渠道南下投资已成为常态，而AH溢价水平也成为考察港股市场投资机会的重要指标。年初以来，随着AH溢价水平持续走阔，港股通资金南下规模持续上升。8月以来港股通资金更加速南下，至今已大幅流入超400亿港元。

马蒂斯说，“我觉得当前绝对有必要增员边防警察或边界巡逻队。”不过，也有批评者指出，派军行动完全没有必要，尤其是可能到12月15日军队支援任务结束时，移民队伍说不定都还到不了边界。一、十大博客看后市：缩量震荡静静等待重要变盘来临趋势巡航：大盘上攻或许还欠火候

具体个人来看，2016年，受国企薪酬改革政策影响，上汽集团诸多高管薪酬大幅滑落，直降至百万元以下；2017年有所缓解，其中公司总裁陈志鑫的年薪为179.27万元；副总裁周郎辉为161.13万元；董事长陈虹为128.33万元。时隔一年时间，2018年上述高管从公司领取的薪酬分别达到316.64元、286.08万元190.80万元，同比上涨76.63%、77.46%和48.68%。

莱克电气澄清媒体报道：实际控股股东不是减持而是转持莱克电气（603355）12月16日晚间公告，公司近日披露的股东减持股份结果公告被部分媒体误读为大股东减持。有媒体发布题为“莱克电气4名股东合计减持6063万股套现24.57亿元”和“年末A股上市公司股东减持越发凶狠了”的报道。对此，莱克电气澄清称，实际控股股东不是减持而是转持，即公司实控人倪祖根及其儿子原通过四家股东间接持有公司股份，现通过协议转让方式，公司实控人倪祖根直接持有公司股份。

民营车企领衔身价榜车市低迷难掩高管薪酬逆袭据统计，整车上市公司管理层年度报缴薪酬统计前三名分别为：比亚迪7253万元、上汽集团3123.31万元、长城汽车2904.42万元。而薪酬排名靠后的公司包括一汽轿车、金龙汽车、金杯星马和一汽夏利，报酬总额分别为534.04、457.89万元、374万和372.14万元。