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隆众资讯提到，1月30日汽、柴油市场表现开始出现分化，汽油市场仍无明显好转，但柴油成交有所增长，部分炼厂柴油库存开始出现下跌迹象。不过，当前对需求影响最大的因素仍在延续，成品油市场全面好转尚需进一步的信号。中宇资讯指出，柴油需求整体疲软，而普通民众出行减少对汽油消费的影响自是不必多言，整体看，成品油消费并不乐观，社会库存有所增长。不过随着多数炼厂调整开工负荷减少产出，汽、柴油价格继续下探的空间收窄。

成立了催收管理工作组，对借款企业和资产提供方发通知函，团队上门催收，用法律手段追缴欠款，整理欠款企业和个人以及恶意逃废债的名单报给有关部门。同时，我们启动了重组计划，与多个资管公司、券商、拍卖公司和产权交易所等治谈资产重组方案，并已经有了实际效果。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：高艳云该股昨日（13日）低见1.72元兼创去年8月上市以来新低，惟之后反弹13.56%，兼收复10天线（1.855元）、20天线（1.902元）及50天线（1.994元），以今日最高价计2.28计，与昨日低位1.72元比较，已飙近32.6%．不过，现价仍较招股价低约43%。

改革说白了就是“既得利益重新分配”，平安的改革可以用“壮士断腕”来形容，特别是对内的改革也毫不留情，因此平安也被冠以“缺乏人性”的标签。在与很多平安的老员工交流中，普遍感受到工作强度极高，效率极高。有朋友开玩笑说，虽然平安挣得多，但其实性价比很低。随着年龄的增长，个人能力的提升和工作的适应性能否追上企业持续高速的发展就成了瓶颈，所以我们很少看到在平安退休的员工，却常常看到更多优秀的年轻人加入这家企业。

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当前主要问题是风险溢价上行，乃局部金融风险释放导致金融机构自发“紧信用”所致，包商事件后央行增加公开市场净投放，增加再贴现和SLF 3000亿元，隔夜shibor中枢明显下行。金融机构自发的紧信用将倒逼央行“松货币”，释放流动性呵护市场，无需过度担忧“钱荒”重现。